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RISARCIMENTO GARANTITO DAL DIRITTO UE

Tre o più ore di ritardo? Chiedi i tuoi 600 €.

Il diritto europeo è chiaro: se arrivi a destinazione con tre o più ore di ritardo e la colpa è della compagnia, ti spettano fino a 600 € in contanti. A persona.

IL TUO VOLO
IN RITARDO
FROM
VIE
Vienna
TO
AYT
Antalya
VOLO
QS-1142
PROBLEMA
RITARDO 4 H 12 MIN
TI SPETTANO
€600
PARTENZE · GATE B12
QS-1142 ● IN RITARDO 4 H
FR-247 ● IN ORARIO
OK-672 ● IMBARCO
REGOLE · REGOLAMENTO UE

Quando hai diritto al risarcimento?

La versione breve di un regolamento di varie pagine e della prassi dei tribunali. L'abbiamo scritta in modo leggibile per farti verificare in un minuto se hai diritto.

Sei arrivato a destinazione con 3+ ore di ritardo
Conta l'orario di arrivo, non quello di partenza. Anche se sei salito in tempo e l'aereo è atterrato con 3+ ore di ritardo, i soldi possono spettarti.
Il volo era operato da una compagnia europea
Oppure era una partenza dall'UE con qualunque compagnia. Il diritto europeo dei passeggeri copre la maggior parte dei voli da e per l'UE.
È stato negli ultimi tre anni
Il termine varia da stato a stato, ma nella maggior parte dei paesi UE hai fino a tre anni per far valere il diritto.
×
La causa erano «circostanze straordinarie»
Tempeste, scioperi del controllo del traffico aereo, incidenti di sicurezza. Sono fuori dal controllo della compagnia e i soldi non spettano. Ma ciò che dice la compagnia lo verifichiamo sempre.
NO
CALCOLATORE DI RISARCIMENTO

Calcola il tuo risarcimento.

Il risarcimento si calcola in base alla distanza della tua tratta. Non in base a quanto hai aspettato davvero.

Corte (fino a 1.500 km)
250
Medie (1.500 – 3.500 km)
400
Lunghe (oltre 3.500 km)
600
DISTANZA DEL VOLO
2,000 km
≈ Varsavia → Atene
200 km8.000 km
HAI DIRITTO A
400
A PERSONA · ESENTASSE
Voglio il mio risarcimento →
CONSULENTE TASCABILE

Quando ti sta succedendo proprio adesso

Lo sbrighi in qualche minuto, mentre aspetti l'aereo. Fai queste 4 cose, al resto ci pensiamo noi.

01
Fotografa il tabellone delle partenze

Fai una foto al tabellone così da far vedere il tuo numero di volo e l'orario del ritardo.

02
Conserva tutte le email

Comunicazioni della compagnia, offerte di riprotezione, voucher. Tieni tutto.

03
Cronometra l'arrivo a destinazione

Annota l'ora in cui hai potuto effettivamente scendere a destinazione. È proprio quel momento il decisivo.

04
Chiedi alla compagnia «perché?»

Pretendi il motivo. Le compagnie amano scaricare sul maltempo anche quando la colpa è loro.

SENZA GIRI DI PAROLE. CHIARO E TONDO

Quando (probabilmente) non andrà bene.

Meglio dirtelo subito che farti perdere tempo. Ci sono situazioni di cui la compagnia aerea davvero non ha colpa. Ecco le più frequenti.

Anche se sembra che il tuo caso ricada in una di queste, mandalo lo stesso. Il confine tra «straordinario» e «normale» è esattamente il punto in cui nascono le nostre più grandi vittorie. Le compagnie aeree mentono su questo in continuazione.

×
Maltempo (tempeste ecc.)
Deve trattarsi di un estremo che ferma tutto l'aeroporto. Una tempesta normale o il vento la compagnia deve gestirli e non sono motivo per non pagare.
×
Sciopero del controllo del traffico aereo
Se sciopera il controllo del traffico aereo, la compagnia non può farci niente. Ma se sciopera il suo personale, hai diritto al risarcimento.
×
Incidente di sicurezza in aeroporto
Minacce di bomba, chiusura della pista. Sono fuori dal controllo della compagnia.
×
Ritardo sotto le tre ore
È una soglia rigida. Anche se fossero 2 ore e 55 minuti, non basta per il risarcimento (il diritto a cibo e bevande ce l'hai comunque).
LEGGI PRIMA DI RICHIEDERE
Diritti del passeggero
Circostanze straordinarie, ovvero quando non hai diritto al risarcimento
Il Regolamento UE 261/2004 permette alle compagnie aeree di rifiutare il risarcimento quando il volo è stato interrotto da cosiddette circostanze straordinarie. Maltempo, scioperi del controllo del traffico aereo, impatti con uccelli o un guasto tecnico inatteso fuori dal controllo della compagnia possono rientrare in questa categoria. Ma non ogni rifiuto è valido: le compagnie aeree abusano di continuo di questa difesa. Qui ti spieghiamo, sulla base della giurisprudenza della Corte di giustizia dell'UE, quali situazioni sono davvero straordinarie e quali no.
Leggi la guida →
MEDIO ORIENTE · 2026
Volo cancellato per la situazione in Medio Oriente: quando la compagnia non deve pagare e quando sì
La chiusura dello spazio aereo per un conflitto militare rientra davvero tra le circostanze straordinarie, e il risarcimento da 250 a 600 € la compagnia non lo deve. È una delle poche volte in cui quella scusa regge sul serio. Attenzione però: il diritto al rimborso integrale del biglietto o alla riprotezione su un altro volo non viene meno. E se la compagnia prova a rifilarti un voucher al posto del contante, non sei tenuto ad accettarlo. Insisti sul rimborso sul conto.
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METEO · SCUSE
Ritardo per maltempo: quando è una scusa e quando è davvero una circostanza straordinaria
Il «maltempo» è la scusa che sentiamo più spesso dalle compagnie, ma non tutto il tempo è uguale. Sbrinare l'aereo in inverno è una procedura del tutto normale e prevedibile. La compagnia deve farci i conti, e se per colpa sua arrivi con oltre tre ore di ritardo, il diritto al risarcimento c'è. Una vera circostanza straordinaria è solo la pista chiusa per nebbia estrema o un vento che il pilota non può affrontare in sicurezza.
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IN SINTESI

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